Translate |
||||||||||||||||||||||||
|
Pressedækning august 2010 Dagens Succes Den 3. august var remisen i Lunderskov Dagens Succes i Jyske Vestkysten. På side to i avisen er der hver dag en beskrivelse af dagens succes. Lunderskov remise blev valgt fordi der er et godt arbejdsmiljø mellem de aktive, og som der står: – Det er et hyggested for alle. Folk kommer, fordi de arbejder med noget, de godt kan lide. I en tid, når alle råber på frivillig arbejdskraft er det rart, at vi kan tiltrække nye, frivillige aktive og samtidig holde fast i de gamle, siger Fini Rosenberg.
Efter sæsonen Kolding Ugeavis havde den 26. august en opfølgning på sæsonen for veterantoget fra Lunderskov. læs netudgaven klik her eller se papirudgaven klik her |
Læs artiklen fra JV, klik på billedet
|
|||||||||||||||||||||||
|
Veteranmøde i Jelling juli 2010 På dagen hvor der var planlagt Dampfestival i Vejle inviterede veterantoget kolleger i andre køretøjer til at mødes i Jelling. Det
blev en dejlig og varm dag - den varmeste sommerdag i 16 år. Der var
en god stemning på pladsen, og veterantogets gæster var meget
interesserede. I løbet af dagen var der omkring 60 veterankøretøjer
omkring pladsen.
|
Klik på billedet og se flere billeder
|
|||||||||||||||||||||||
|
Træværksted i Lunderskov april 2010 Der er planer om at bygge et værksted til træarbejde i Lunderskov. Folkene der arbejder med træ har i mange år ført en kummerlig tilværelse i spor fire i remisen. Værkstedet er uopvarmet og der er ikke plads nok. Lokomotivklubben KLK har længe ønsket at etablere ordnende forhold for de frivillige der arbejder med træ. Nu ser det ud til at lysne. Der er konkrete planer på bordet og disse er forelagt bestyrelsen for Jernbanemuseet. Ifølge planen er værkstedet 15 m langt og 6 m bredt og skal isoleres som metalværkstedet Lokomotivklubben KLK byggede i 90'erne. Planen går ud på at lægge værkstedet på sydsiden af vognhallen. Der er visse vanskeligheder med jordarbejdet og lagerhallen kommer til at ligge noget udsat, så det måske bliver nødvendigt at reducere den noget. Følg med her på siden. |
Forslag til placering:
|
|||||||||||||||||||||||
|
Dampfestival 12.02.10 Eller Internationale Dampfestival Vejle. Dampfestivalen er efterhånden et af Vejle Kommunes vartegn. Dampfestivalen er en international festival og Danmarks eneste af sin slags. Kvaliteten er i højsædet... Således stod der i kommunens egen udgivelse, Vejle kommunes kulturelle puls, i september 2009. Ikke desto mindre nedlagde Vejle byråd Dampfestivalen på byrådsmødet d. 10. februar, med virkning fra 2010. Museumstog er ellers langt med markedsføring af Veterantoget for sæsonen, således er køredage planlagt, personalefordeling indledt, ligesom der er aftalt lån af spektakulært lokomotiv og der er taget hensyn til datoerne i omtale i forskellige trykte medier for den kommende sæson. Begrundelsen for nedlægningen var, at der ikke var tegnet kontrakt med mindst fire skibe ved den skæringsdato der var aftalt. klk.dk er kommet i besiddelse af en mail fra Kurt Tværkær, dampfestivalens grundlægger og ildsjæl, til byrådet, der bekræfter at der var aftaler med fire tyske og et dansk dampskib, ikke kontrakter men aftaler per mail og telefon ved skæringstidspunktet. Ved behandlingen i byrådet kaldte kulturudvalgsformand Dan Arløv konsekvent festivalen for Dampskibsfestivlen, på trods af at navnet retteligt er Dampfestival, og langt de fleste attraktioner har været damptromler, -traktorer, stationære maskiner, lokomobiler og ikke mindst KLKs damplokomotiv. Kulturhistoriske klenodier, der i sig selv er et levende kulturhistorisk museum, berettiger til navnet Dampfestival, At en så enestående, og i Danmark, unik event er blevet nedlagt er uforståeligt, og ikke bare et tab for Vejle, men for hele Danmark, hvorfra man nu må til udlandet for at opleve en event af den karakter.
Kommentar af |
Se større billeder fra den hedengangne Dampfestival i Vejle klik her foto:Steen Rudberg,Heino Nielsen
|
|||||||||||||||||||||||
|
Formandens afsluttende ord
december 2009 Nu lakker det mod enden for såvel året som KLK's eksistens. Da der ikke vil blive flere generalforsamlinger, hvor der vil blive en årsberetning, vil jeg prøve at lave en kort gennemgang af det herrens år 2009.
2009 blev
året, hvor KLK opholdt med at eksistere som selvstændig klub efter
47 års virke. Det er selvfølgelig ikke uden vemod, at det sker, men
som udviklingen er og vil fortsætte, er det................. |
|
|||||||||||||||||||||||
|
Lokal-Bladet Budstikken på besøg 07.11.09
En rundvisning i vognhal, remise og værksted, med kamera, og en længere samtale i kolonnehuset er blevet til en dejlig artikel i bladet som er blevet bragt i Kolding, Vejle, Aabenraa, og senest Fredericia udgaven Vi takker Lokal-Bladet Budstikken for besøget. |
 |
|||||||||||||||||||||||
| é | ||||||||||||||||||||||||
|
På udflugt med Lokomotivklubben KLK 01.11.09 Lørdag morgen den 31. november var der liv på banegårdene i Trekantsområdet. Lokomotivklubben KLK havde arrangeret udflugt, og det havde fået folk af huse. Omkring 65 personer stod på det lejede MR tog, de første kl. 8 i Lunderskov, hvor også friske rundstykker og kaffe blev taget om bord, hvilket deltagerne nød mens toget kørt mod nord ad den Østjyske længdebane. Destinationen var Aalborg. MR-toget kørte lige til døren. Dvs. lige til Limfjordsbanens remise og værksteder. Den næste 1½ time blev brugt på at se Limfjordsbanens faciliteter og materiel, og ikke mindst snakke med de aktive der - og med hinanden. LFBs TFJ C8 og ETH C1 var rangeret op, og AHJ ML 5206 stod og brummede foran drejeskiven klar til at køre en tur med selskabet. Kort før afgang kom friske frokostpakker som blev nydt mens den Nordjyske natur trillede forbi udenfor vinduerne. Med et obligatorisk fotostop nåede toget Nordpolen som veteranbanen kalder endestationen på Grønlandshavn. Eller som der står som undertekst på stationsskiltet "Sidste station før Nordpolen". Lokomotivet trykkede tilbage til Romdrup Aa hvor der var omløb, og det lille tog fortsatte de 16 km tilbage til Aalborg.
Tilbage i Aalborg holdt MR toget klar
til igen at køre sydpå. Der var et kort ophold i Randers hvor dagens
varme mad blev taget ombord. og derefter serveret af de venlige tog
stewardesser. Et velsmagende og godt måltid der afsluttede en god
dag. Den sidste udflugt i Lokomotivklubben KLKs regi.
|
KLK indtager LfB:
Alle skifter!
|
|||||||||||||||||||||||
|
Støtteforeningen KLK 29.10.09 Som konsekvens af at Lokomotivklubben KLK bliver en del af DSB Museumstog er der blevet dannet en forening der hedder Støtteforeningen KLK for DSB Museumstog Koldingafdeling. Da det "kun" er materiel og værksteder der bliver DSB Museumstog Koldingafdeling, vil man i støtteforeningen søge at drive klubafdelingen videre. Således udgives bladet Togfløjten fremover i Støtteforeningen KLK, ligesom de jernbanehistoriske møder kommer i nyt regi. Af formålsparagraffen fremgår at man vil støtte et socialt miljø omkring arbejdsstedet, og at foreningen økonomisk vil støtte specifikke projekter ved DSB Museumstog Koldingafdeling. På den stiftende generalforsamling d. 27. oktober valgtes Holger Fischer, Peter Aaquist Hansen og Johannes Gravgaard til bestyrelsen, mens redaktøren af Togfløjten Martin Wilde blev suppleant. Kontingentet i Lokomotivklubben KLK er kr. 320 og støtteforeningen bibeholder dette beløb. |
Et udsnit af deltagerne
ved den stiftende generalforsamling |
|||||||||||||||||||||||
|
Bliv Medlem Indeholdende, navn og adresse, gerne også om du er nuværende medlem af Lokomotivklubben KLK, evt. medlemsnummer. |
||||||||||||||||||||||||
|
Støtteforeningen KLK håber på mange medlemmer så det bliver muligt at drive Togfløjten videre og støtte Koldingafdelingen af DSB Museumstog. |
||||||||||||||||||||||||
|
RGGJ C3 på udstilling 15.10.09
En af Lokomotivklubben KLKs vogne er i
øjeblikket udlejet til Jernbanemuseet i Odense. Det er en cadeau til Lokomotivklubben KLK og Lars Andersen at Jernbanemuseet netop har valgt vores nyrestaurerede vogn. RGGJ C3 blev indsat i veterantoget til Dampfestivalen i 2008 efter længere tids restaurering. Udstillingen på Jernbanemuseet startede i efterårsferien og kan ses til marts 2010. Læs mere om RGGJ C3 her |
 |
|||||||||||||||||||||||
|
Velbesøgt informationsmøde. 28.08.09 Torsdag aften var der et meget velbesøgt informationsmøde i Lunderskov. Der var i alt 41 besøgende. For at alle kunne stille spørgsmål og høre hvad der blev fortalt blev de delt i to hold, hvor det ene gik til vognhallen, så materiellet og der fik fortalt om klubben, medlemsskab, muligheden for at blive personale på veterantoget osv. Mens det andet hold så remisen, træ- og metalværkstedet og kunne stille spørgsmål og høre om selve restaureringsarbejdet. Efter ca. 45 minutter byttede holdene lokalitet. De aktive medlemmer i Lokomotivklubben KLK er meget glade for det store fremmøde, der viser at der er interesse for, hvad vi går og laver. Blandt de besøgende var både lokale Lunderskovborgere, passagerer fra sommerens veterantog, Vejle og Jellingborgere der sommeren igennem har set veterantoget i deres by, passive medlemmer af klubben der ellers ikke kommer i remisen, og mange andre interesserede. |
|
|||||||||||||||||||||||
|
Radioptagelse |
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||
